Save-a-Viking
Vickers 610 Viking 1B
G-AIVG
c/n: 220
Roger Frossard
2.11.2012
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Die Schäden an der Unterseite des Flügels sind nun gut sichtbar. Die Flügel-Hinterkante weist einige Stauchungen auf, und die Bespannung der Steuerflächen sind bereits entfernt. Auch hier werden Alubleche die ursprüngliche Stoffbespannung ersetzen.