Mit rund 15 Tonnen Textilien aller Art ist die Lockheed L-100-30 Hercules N101AK der Alaska International Air aus Hongkong kommend in Basel-Mulhouse eingetroffen.
Die Royal Saudi Air Force holt an Flughafen Basel-Mulhouse mehrere Lamas ab, welche zuvor mit einer Maschine der TAR Transportes Aéro Rioplatense aus Buenos Aires kommend, eingetroffen sind.
Aus Kinshasa ist erstmals die Lockheed Hercules der Scibe Airlift eingetroffen, um Güter und Ersatzteile für die Luxusfahrzeuge des Präsidenten von Zaïre, Mobutu Sese Seko, zu laden.
Trans International Airlines hat die Flotte der Saturn Airways übernommen und setzt hier eine der vielen Lockheed Hercules ab Basel-Mulhouse nach Bagdad ein.
Während mehrerer Tage hat Southern Air Transport diese «Hercules» in Basel-Mulhouse abgestellt. Leider trägt sie keinerlei Farbe oder Bemalung, und auch die Gründe ihres Besuchs bleiben im Dunkeln.
In den 1970er Jahren sind die Lockheed L-100 Hercules von Southern Air Transport öfters in Basel-Mulhouse zu Gast, sowohl auf humanitären wie auch auf weniger humanitären Einsätzen.
Der Lockheed Hercules 9T-TCC der Zaïre Air Force hat das für den Basler Zoo bestimmte Okapi «Bahati» aus Kinshasa gebracht. Die Waldgiraffe ist ein Geschenk von Präsident Mobutu Sese Seko.
Mit einer Gruppe Pfadfindern trifft die Lockheed C-130 XV182 der Royal Air Force aus Lyneham ein. Die Maschine trägt die ursprüngliche Bemalung, wie bereits bei der Ablieferung im April 1967.
Die Lockheed Constellation N273R der Lanzair ist im Werftbereich geparkt. In den nächsten Tagen soll die zu kleine Passagiertür «umgebaut» werden, damit die für den Flüg nach Lomé vorgesehene Fracht in die Maschine passt.
