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Jota Aviation hatt ihren Avro RJ100 G-JOTS aus Southend-on-Sea nach dem EuroAirport positioniert, um den SC Bern für die Hockey Champions League nach Skellefteå zu fliegen.

Der kompakte Hochdecker mit vier kleinen, leisen Triebwerken war bei seiner Lancierung ein revolutionäres Konzept und ein Wegbereiter für den heutigen Punkt-zu-Punkt-Verkehr.

EI-RJZ

c/n: E2326

s/n: 326

Michaël Schittly 22.3.2019

HOP! muss auf einem ihrer Flüge von und nach Paris-Orly wieder einmal auf einen Avro RJ85 der irischen CityJet zurückgreifen.

EI-RJU

c/n: E2367

s/n: 367

Michaël Schittly 17.2.2019

Schon bald werden die mit offenen Luftbremsen anfliegenden «Jumbolinos» in Europa selten werden. Noch ist es HOP! und damit Air France, die immer mal wieder auf die Avro RJ85 von CityJet zurückgreift.

HOP! und somit Air France setzen weiterhin oft auf zusätzliche Kapazitäten von Avro RJ85 der CityJet. Mit ausgefahrenen Luftbremsen ist die EI-RJT kurz vor dem Aufsetzen auf Piste 15.

Nur ein Teil der Avro RJ85 von CityJet trägt die vollständige Bemalung der Gesellschaft. Die EI-RJH ist weiterhin mit einer «Sparbemalung» für Air France und HOP! im Einsatz.

CityJet verfügt in Europa über die grösste Flotte von Avro RJ85. Die Maschinen werden, wie hier auch die EI-RJU, oft für Air France und HOP! eingesetzt.

Vor der historischen Kulisse der alten Basler Hangars startet der einzige Avro RJ85 von CityJet in Sonderbemalung zum Rückflug nach Paris-Orly.

EI-RJX

c/n: E2372

s/n: 372

Christian Brechbühl 19.7.2018

Auf einem Linienflug von Air France und HOP! aus Paris-Charles de Gaulle kommt einmal mehr die speziell bemalte Avro RJ85 EI-RJX der irischen CityJet zum Einsatz.

Die EI-RJX ist aktuell die einzige Avro RJ85 von CityJet mit einer Werbebemalung. Trotz den in Irland beheimateten Werbepartnern fliegt sie oft auch für Air France und HOP!.

EI-RJX

c/n: E2372

Ralph Kunadt 19.7.2018
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