Der in den neuen Farben der CSA bemalte Tupolev Tu-154M OK-VCG ist aus Rom-Ciampino eingetroffen und wird am nächsten Tag nach der tschechischen Hauptstadt Prag weiterfliegen.

Die 1990 gebaute Tupolev Tu-154M der polischen Luftwaffe dient primär als Regierungsmaschine und trägt auf einer Seite englische, auf der anderen polnische Titel.

Während die Staatspräsidenten an der Gipfelkonferenz des Europarats in Strasbourg politisieren, parken mehrere Regierungsjets, v.a. aus den Staaten Osteuropas, am EuroAirport.

Während des Gipfeltreffens des Europarates in Strasbourg parkt der Regierungsjet der Republik Moldau, die Tupolev Tu-134A ER-65094, während zwei Tagen am EuroAirport.

Zur Gipfelkonferenz des Europarats ist die Delegation der tschechischen Republik mit dieser Tu-154M nach Strasbourg geflogen.

Während zahlreiche Staatspräsidenten an der Gipfelkonferenz des Europarats in Strasbourg tagen, wartet die am EuroAirport geparkte Tupolev Tu-134A UR-65556 der ukrainischen Regierung auf den Rückflug nach Kiew.

Die Tupolev Tu-134A ER-65094 der moldawischen Regierung wird wegen Mangels an Abstellpositionen auf dem Flughafen Strasbourg-Entzheim während des Gipfeltreffens der Europaratsstaaten am EuroAirport geparkt.

In der Hochsaison fliegt Air VIA auch in diesem Jahr mit ihren bewährten Tupolev Tu-154M ab dem EuroAirport nach Burgas. Im Gegensatz zu den anderen Maschinen der Air VIA trägt die LZ-MIV eine graue Rumpfunterseite.

Einige Vertreter der Rossiya besichtigen die laufenden Umrüstungsarbeiten der neuen Ilyushin Il-96 der Regierung bei einem am EuroAirport ansässigen Wartungsbetrieb.

Noch in den Farben aus der Zeit der Tschechoslovakei, kommt diese Tupolev Tu-154 auf einem Regierungsflug erstmals auf den EuroAirport.