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Auf einem VIP-Flug von und nach Frankfurt Rhein/Main-Air Base ist ohne Ankündigung erstmals eine «Connie» der US Air Force zu sehen.

Ob es damals schon Flüge im Auftrag des CIA gab? Der Flug meldete sich auf dem Funk als «Smokey One» - was doch eigentlich eher der damals aktiven KC-135A zugestanden hätte …

Mit dem Callsign «Smokey One» landet diese VC-118A mit einem ranghohen Militärvertreter in Basel-Mulhouse.

Ein QGO-Tag mit dichtem Nebel auf den umliegenden Flugplätzen sorgt dafür, dass neben vielen anderen Maschinen auch eine C-118 der United States Air Force nach Basel-Mulhouse ausweicht.

MATS Military Air Transport Service (United States Air Force)

Douglas C-118A

53-3296

c/n: 44667

s/n: 634

Peter Frei 15.12.1962

Anders als die moderne Hercules parkt das Begleitflugzeug der «Skyblazers» abseits des grossen Flugmeetings auf dem regulären Tarmac.

Die «Skyblazers» der US Air Force Europa sind das erste Kunstflugteam in Europa, das mit ihren North American F-100 Super Sabre Überschallflugzeuge einsetzt.

Am grossen, internationalen Flugmeeting in Basel-Mulhouse kommt es sogar zu einem kleinen Schwätzchen zwischen einheimischen Besuchern und den Piloten der «Skyblazers»

Erstmals ist der neue Frachter der amerikanischen Luftstreitkräfte in Basel-Mulhouse zu sehen.

Die ersten Serien der C-130 Hercules verfügen über einen kurzen Rumpf und Turbinen mit Dreiblatt-Propellern.

Am grossen Flugmeeting von 1958 auf dem Flughafen Basel-Mulhouse wird auch eine der ersten in Europa eingesetzten Lockheed C-130A Hercules gezeigt.

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