Die dunkelblaue Bemalung stammt von der Vorbesitzerin, Ruby Star Airways aus Weissrussland, welche diese Antonov An-12 allerdings nur wenige Monate einsetzte.

Nach der Beladung mit pharma­zeuti­schen Produkten ist die UR-CGV am Mittag bereit für den Weiterflug nach Tbilisi in Georgien

Die UR-CGV der Ukraine Air Alliace rollt für ihren Weiterflug nach Tbilisi in Richtung Piste 15 des EuroAirport.

Mit voller Startleistung und einer schwarzen Rauchfahne steigt die Antonov An-12 UR-CGV der Ukraine Air Alliance in den bewölkten Herbsthimmel.

Wieder trifft eine Antonov An-12 der Ukraine Air Alliance ein, um danach pharmazeutische Produkte nach dem vom Krieg gezeichneten Damaskus zu fliegen.

Aus Chãlons-Vatry kommend, im steilen Anflug auf Piste 15 des EuroAirport, positioniert die Antonov An-12 UR-CGW für einen Hilfsflug nach der syrischen Hauptstadt Damaskus.

Eine weitere Antonov An-12 der Ukraine Air Alliance besucht erstmals den EuroAirport, auf einem Hilfsflug mit pharmazeutischen Produkten nach Damaskus in Syrien.

Im Auftrag der F. Hoffmann-La Roche AG wird diese Antonov An-12 der Ukraine Air Alliance vor den Festtagen einen weiteren Flug mit pharmazeutischen Produkten nach Damaskus durchführen.

Die an den Propellern sichbaren Wirbel entstehen - phyikalisch erklärt - durch die Kondensation feuchter Luft im Unterdruck--­Kern der Propeller-­Randwirbel. Schön sind sie trotzdem ;-).

Obwohl die Antonov An-12 der Ukraine Air Alliance nie dort im Einsatz standen, tragen sie eine Bemalung, die fast identisch ist mit derjenigen der früheren Polar-Division der sowjetischen Aeroflot.