Mit der Bemalung und den Klebern der 'Gruppo Alitalia' demonstriert Eurofly ihre Verbindung zur nationalen Fluggesellschaft, die sich jedoch noch im gleichen Jahr 2004 vollständig aus Eurofly zurückzog.

Wie jeden Freitag im Sommer 2000 führt Eurofly ihren saisonalen Charterflug von und nach Catania durch. Zum Einsatz kommt diesmal die in Irland eingetragene McDonnell Douglas MD-83 EI-CMZ.

Die heute aus Mailand-Malpensa positionierte McDonnell Douglas MD-83 EI-CPB parkt am EuroAirport. Sie wird am folgenden Tag für die Charterketten nach Catania und Palermo eingesetzt.

Für einen Flug nach Lamezia Terme positioniert aus Mailand-Malpensa die McDonnell Douglas MD-83 EI-CMZ der italienischen Eurofly nach dem EuroAirport.

Die McDonnell Douglas MD-83 EI-CMM der Eurofly verbindet an diesem Samstag den EuroAirport mit Palermo auf Sizilien.

An diesem schönen Sommertag ist die McDonnell Douglas MD-82 I-DAVR, wie so oft, auf einem Charterflug von und nach Catania am EuroAirport zu sehen.

Vor Weihnachten 1994 führt Eurofly mit ihrer Douglas DC-9-51 I-FLYZ ab dem EuroAirport je einen Gastarbeiterflug nach Catania auf Sizilien und nach Porto durch.

Auf mehreren Flügen ab dem EuroAirport setzt Trans Alsace die McDonnell Douglas MD-83 EI-CEK der Eurofly ein, hauptsächlich nach Destinationen in Griechenland, hier jedoch wie jeden Freitag nach Palermo.

Für einen Charterflug nach Catania ist die Douglas DC-9-51 I-FLYY der italienischen Eurofly aus Mailand-Malpensa am EuroAirport gelandet.

Die italienische Eurofly setzt neben ihren Douglas DC-9-51 und McDonnell Douglas MD-80 auch einige Business Jets ein, so diese recht seltene, in Israel hergestellte IAI 1125 Astra.