Relativ kurz vor dem eigentlichen Baubeginn ist am EuroAirport das Projekt für ein erstes Grossparkhaus F4 bekannt geworden.

Der Verwaltungsrat des EuroAirport hat die Ernennung von Frédéric Velter zum stellvertretenden Direktor gutgeheissen. Frédéric Velter tritt die Nachfolge von Vincent Devauchelle an, der sein Amt nach über dreizehn Jahren am 30. Juni 2015 verlässt.

Am Montag, 15. Juni 2015, haben der EuroAirport und der Gemeindeverband Mulhouse Alsace Agglomération (m2A) das neue Riesenposter am Kontrollturm enthüllt.

Am 1. September 2015 übernimmt Matthias Suhr das Amt der Flughafendirektors von Jürg Rämi, der am 31. Juli 2015 nach 13 Jahren an der Spitze des Flughafens in den Ruhestand tritt.

Am 26. Januar 2015 wird das neue Cargo Terminal am EuroAirport eröffnet. Als erste Maschine wird der wöchentliche Boeing 777F-Frachtkurs der LAN Cargo auf dem neuen Tarmac direkt am Cargo Terminal abgefertigt.

Mit einer feierlichen Zeremonie am 25. November 2014 wurde das neue Cargo Terminal in der Zone 4 des EuroAirport im Südwesten des Flughafen­geländes eingeweiht.

Der neue Tarmac, auf dem in Zukunft alle Vollfrachter am EuroAirport abgefertigt werden, ist bereits eingeebnet und für die Betonierung vorbereitet.

Zwei Grossraumfrachter können ab Herbst 2014 gleichzeitig vor dem neuen Cargo Terminal des EuroAirport abgefertigt werden.

Schon sind die Hallen unter Dach und der Innenausbau ist im Gange. Der Bürotrakt im Hintergrund hat ein weiteres Stockwerk erhalten.

Die tragende Konstruktion der künftigen Frachthallen ist bereits montiert, ebenso wie der über der strassenseitigen Zufahrt sichtbare Bürotrakt.