Zentimeter für Zentimeter wird die komplette Dachkonstruktion hochgeschoben und später in den Verankerungen am oberen Ende der Träger fixiert.

Die Dachkonstruktion nähert sich der definitiven Höhe, die es erlauben wird, auch die derzeit grössten Flugzeuge im neuen Hangar von Jet Aviation in der Zone 6bis einzustellen.

Um die Dachkonstruktion des neuen Jet Aviation-Hangars herum wird die Tragkonstruktion weiter gebaut und ausgestattet.rd die Tragkonstruktion weiter gebaut und ausgestattet

Im Februar 2008 wird die aufwändige Dachkonstruktion des neuen Hangars von Jet Aviation angeliefert und zusammengebaut.

Drei Monate seit Baubeginn: Grosse Bereiche des Hallenbodens sind bereits betoniert worden. Erste Metallteile für die Dachkonstruktion werden angeliefert.

Kurz vor Weihnachten 2007, und begünstigt durch trockene Witterung: Die Betonträger für die neue Flugzeughalle wachsen täglich.

Einen Monat nach Baubeginn sind die Planierungs- und Aushubarbeiten für die künftige technische Zone 6bis bereits abgeschlossen.

Die Bagger und schweren Planierraupen fahren auf. Innert kurzer Zeit werden sie das gesamte Baugelände planieren, als Vorbereitung der neuen Technik-Zone 6bis.

Grüne Wiesen, Felder. Wer denkt hier an Industriebauten?

Feldwege, Natur, soweit das Auge reicht. Doch die Tage dieser Idylle sind gezählt …