Für technische Modifikationen steht diese Dornier 328 mit der Werksregistration D-CDAL bei Crossair. Leider trägt die Maschine nur eine weisse Bemalung ohne Titel und ist (auch 2022) bisher in keiner Produktionsliste zu finden.

Wegen akutem Hochwasser musste der Flughafen auf dem Berner Belpmoos geschlossen werden. Air Engiadina hat ihre Flüge darum nach dem EuroAIrport verlegt.

Mit der D-CGAN ist zum ersten Mal ein Dornier 328 der neuen italienischen Gandalf Airlines am EuroAirport zu Gast, auf einem ad hoc-Einsatz von und nach Bergamo.

Wie mehrmals in dieser Zeit musste die Dornier 328 HB-AEE der Air Engiadina  wegen Nebels in Bern nach dem EuroAirport ausweichen.

Noch mit der Werks-Registration D-CDXS trifft die für Air Stord vorgesehene Dornier 328-100 am EuroAirport ein. Air Stord wird die Maschine allerdings nur noch mietweise übernehmen.

Die Dornier 328-100 D-CDXS wird ab dem 31. August 1998 als D-CDAE an Air Stord vermietet. Möglicherweise hängt ihr Besuch am EuroAirport mit der künftigen Untervermietung an Air Engiadina zusammen.

Nebel in Strasbourg zwingt die für einige Wochen an Air France vermietete Dornier 328 der Eurowings zu einer Ausweichlandung auf dem EuroAirport.

Die Dornier 328 G-BWWT der Suckling Airways sollte als UKL984 aus Southampton nach Zürich fliegen, musste aber wegen schlechter Wetterbedingungen zum EuroAirport ausweichen.

Mit einer Gruppe Schmuckhändler ist diese Dornier 328 aus Erfurt kommend zur Uhren- und Schmuckmesse 1997 auf dem EuroAirport eingetroffen.

Proteus Airlines setzt die Dornier 328 F-GNPA in den Farben der Air France/Air Inter express ein. Auf einem Flug der Air Inter ist sie aus Strasbourg nach dem EuroAirport umgeleitet worden.