Auf dem Flug FAT151 setzt Farner Air Transport im Auftrag von FedEx Express die Embraer EMB-110 Bandeirante G-POST von ServisAir nach Brüssel ein.

Im Auftrag von FedEx Express setzt Farner Air Transport zwischen Basel-Mulhouse und Brüssel die Embraer EMB-110 Bandeirante G-BLVG der belgischen Servisair ein.

ServisAir (Belgium) setzt ihre Flugzeuge in Basel-Mulhouse hauptsächlich im Auftrag von Federal Express ab Brüssel ein. Zur Flotte gehört auch die von der britischen Euroair gemietete Embraer Bandeirante G-BLVG.

Die Embraer EMB-110 Bandeirante G-POST der ServisAir dient zurzeit Farner Air Transport. Im Auftrag von FedEx Express fliegt sie zwischen deren Hub in Brüssel und Basel-Mulhouse.

Im Auftrag von FedEx Express setzt Farner Air Transport demnächst diese in der Schweiz registrierte 'Bandeirante' ein. Die andere, bisher von National Airways gemietete Maschine desselben Typs wird wieder an ihren Besitzer zurückgegeben.

Aus Southend-on Sea ist die längst erwartete, eigene Embraer EMB-110 Bandeirante der Farnair Air Transport auf ihrer neuen Basis in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Bis zur Lieferung der eigenen Embraer EMB-110 Bandeirante mietet Farner Air Transport von der britischen National Airways die G-BNIX.

Als Zwischenlösung bis zur Übernahme einer eigenen Embraer EMB-110 Bandeirante hat Farner Air Transport ab Juni 1986 die G-BNIX der britischen National Airways für etwas mehr als ein Jahr angemietet.

Auf Kurier- und Expressfrachtflügen setzt Euroair Transport im Herbst 1986 für verschiedene Kunden die Embraer EMB-110 Bandeirante G-POST oft auch nach Basel-Mulhouse ein.

Anstelle ihrer Piper PA-31 Navajo muss XP Express Parcel Systems für die Verbindung zu ihrem Hub in Maastricht oft grössere Flugzeuge einsetzen, wie diesen Embraer EMB-110 Bandeirante G-LATC der Euroair Transport.