Diese unbeschriftete Gulfstream IV-SP wird trotz ihrer amerikanischen Herkunft meist in Europa gesichtet.

UTAir, die frühere Tjumen Avia Trans, betreibt die erste Gulfstream IV mit russischer Registration als Firmenjet für Surgutneftegas.

Die in Hartford, Connecticut (USA) stationierte Gulfstram 4 landet bei schönstem Abendlicht auf der Piste 16 des EuroAirports.

Diese unscheinbare Gulfstream IV gehört zur Regierungsflotte von Saudi-Arabien.

Der JetClub AG mit Basis in Zürich betreibt diese Gulfstream im malaysischen Register, v.a. wohl im Auftrag des Mineralölkonzerns Petronas.

Neben einern Flotte von Boeing BBJ betreibt Royal Jet auch zwei Gulfstream Aerospace G300.

Flugzeuge der Regierung Nigerias sind oft zur Wartung am EuroAirport zu sehen.

Auf der Kompassfläche am Ende der Piste 08 werden die Geräte dieser Gulfstream IV der algerischen Regierung nach der Wartung frisch kalibriert.

Die Zahl 1291 auf der Fahrwerksklappe dieser algerischen Gulfstfream IV steht nicht für die Gründung der Eidgenossenschaft, sondern ist die Baunummer dieses Jets.

Noch in der früheren Saudia-Bemalung, hat NAS National Air Services diese Gulfstream IV für das Ministerium für Finanzen und Wirtschaft im Einsatz.