Im Fokus der Testflüge sind Starts und automatische Landeanflüge (Take Off Rotation Law followed by Autoland full Stop). Mit an Bord ist Capt. Guy Magrin, einer der beiden Piloten, die am 14. Juni 2013 den Erstflug des A350 ausführten. Begleitet werden die beiden Testpiloten wie üblich durch drei Ingenieure. Einige der Starts werden mit vermindertem Schub durchgeführt und haben darum einen eher flachen Steigwinkel. Die Maschine ist an vielen Stellen mit Mess-Elektronik versehen, um die Werte für die Zertifizierung zu erfassen.