Anders als bei der Boeing 787 liefern die Triebwerke des A350 auch die Zapfluft für die Druckkabine.Boeing nutzt beim Dreamliner die Triebwerke zur Erzeugung von Strom und baut den Kabinendruck unabhängig von den Luftströmen im Triebwerk mit elektrischen Pumpen auf. Gemeinsam ist beiden neuen Typen, dass der Kabinendruck höher ist als in allen bisher gebauten Flugzeugen. Er wird einer Höhe von rund 1850 Meter über Meer angeglichen, anstatt wie bisher 2400 Meter über Meer. Zusammen mit einer höheren Luftfeuchtigkeit wird dies den Passagierkonfort merkbar verbessern.