Im Mai 1968 als N383US an Northwest Airlines geliefert, kam diese Boeing 707-351C im Dezember 1975 zu Royal Air Maroc. Erst im Oktober 1996 wird sie als XA-TDZ an AeroPostal de México verkauft. Im April 1999 wird Omega Air den «Schriller» erwerben und als N677R in den USA registrieren. Omega Air wird ihn zwei Mal für brasilianische Fracht-Fluggesellschaften bereitstellen, 1999 für Sky Master Airlines als PT-WSY und 2001 für BETA Cargo als PT-BRH, doch beide Airlines werden die Maschine gemäss brasilianischen Quellen nicht übernehmen. Sie wird in San Antonio, TX abgestellt bleiben. Erst am 16./17 Januar 2006 wird sie als N766R via Houston, TX nach Rio de Janeiro-Galeao überflogen, noch in den Farben der BETA Cargo und mit der Registration PT-BHR unter dem Flügel. Nach ihrer Ankunft in Rio wird sie durch die brasilianische Luftwaffe FAB als Ersatzteillager für ihre KC-137 sehr rasch zerlegt.