Im Herbst 1966 befindet sich diese, ursprünglich als Convair CV-340 (mit Seriennummer 9!) gebaute und später zur CV-440 umgerüste «Super Metropolitan» auf einer Europatournee. Vor einigen Monaten hat sie ein drittes Leben erhalten, nun als CV-640 mit Rolls-Royce Dart Turbinen. Nach ihrem Einsatz als «Prototyp» für den CV-640-Umbau wird sie noch bei einigen Airlines dienen. 1992 wird sie auf einem Flug für den Club Med beim Anflug auf den Cap Skirring Airport, Senegal abstürzen.