Diese Short 330 flog von März 1981 bis Juni 1983 in den USA, bei Coral Air auf den US Virgin Islands und bei Pennsylvania Airlines. Short Brothers nahmen sie danach zurück und vermieteten sie zuerst an Avair und nun an die in Schottland tätige Air Ecosse, eine Tochtergesellschaft der Fairflight Charters. Spätere Betreiber dieser «Schuhschachtel» werden sein: Okada Air, Janes Aviation, Gill Airways, Titan Airways und Streamline Aviation. Am 25. Mai 2000 wird das Cockpit dieser Maschine, registriert als G-SSWN von Streamline Aviation, beim Auflinieren in Paris-Charles de Gaulle vom Flügel einer startenden Air Liberté MD-83 durchschlagen. Der Pilot wird bei diesem Unfall sterben, die Maschine irreparabel beschädigt werden.