Diese DC-6B wird in ihren vierzehn Betriebsjahren lediglich drei Besitzer haben. Ab Werk wurde sie am 20.  September 1954 als N91309 an Western Air Lines geliefert. Schon 1961 wurde sie im Passagier­dienst durch elegante und schnelle Lockheed L-188 Elektra abgelöst. Slick Airways mietete die N91309 ab Juni 1961 und liess sie bis Anfang 1962 zum Vollfrachter umbauen. Die Maschine verfügt über Frachttore vorne und hinten, und im Gegensatz zu den anderen DC-6A/B der TMA wurden hier schon beim Umbau die meisten Kabinenfenster entfernt. Im Januar 1966 retournierte Slick die Maschine, und sie kam als OD-AEY zu TMA Trans Mediterrean Airways. Kurz nach diesem Bild, am 28. Dezember 1968, wird sie durch eine Militärschlag der israelischen Luftwaffe auf dem Flughafen von Beirut vollständig zerstört.