Die SE-DPP trägt noch immer die mittlerweile etwas lädierten Farben der Hawaiian Air. Air Ops wird die SE-DPP bis April 1996 betreiben, zeitweise jedoch an Sudan Airways vermieten. Nächster Operator wird Air Atlanta Icelandic sein, die den TriStar als TF-ABM übernehmen wird, mit jeweils längeren Vermietungen an Iberia, Istanbul Airlines und Peach Air. Im Januar 2002 wird der Tristar in Marana abgestellt und danach als Ersatzteilspender zerlegt werden.