Dieser ATR 42 startete seine Karriere als Passagierflugzeug im März 1986 bei Brit'Air und Air France, bis Ende 1995 registriert als F-GDXL und danach bis Ende 2001 als F-GLIA. Bombardier nahm die Maschine in Zahlung und verkaufte sie 2002 an die Leasingfirma Nordic Aviation Capital. In Miete flog sie danach als OY-RUM in den vollen Farben von Danish Air Transport. Im Herbst 2006 wurde sie als LY-RUM an deren Tochter Danu Oro Transportas in Litauen übertragen.