Als PP-SRT wurde diese BAC One Eleven im Dezember 1967 an die brasilianische VASP geliefert. Im Dezember 1974 wurde sie durch Carver Aero als N18814 registriert. Ab 1976 wird sie als N114M bzw. N115MX für Montex Drilling fliegen, danach als N789CF für mehrere weitere Firmen. Erst 2006 wird sie in Topeka, Kansas, stillgelegt und zerlegt.