Von Mai 1981 bis Ende 1994 wird der Lockheed TriStar 200 G-BHBP bei British Airtours eingesetzt. Von August 1991 bis November 1994 wird er allerdings als 4R-ULM bei AirLanka im Einsatz sein. Als N106CK wird er im August 1995 zu Kalitta American International Airways stossen, im Mai 1999 durch die Übernahme zu Kitty Hawk. 2002 wird er in Victorville, CA abgebrochen.