In den vergangenen Jahren musste der kommerziell genutzte Tarmac des EuroAirport immer wieder vergrössert werden. In jüngster Zeit hat dies die General Aviation zu spüren bekommen, und insbesondere die Flugschule Basel, die ihren Jahrzehnte lang genutzten, offenen Flugzeug-Unterstand aufgeben musste. Gut sichtbar auf diesem Bild sind die neu betonierten Vorfeldbereiche.