Kuwait Airways entstand 1955 durch die enge Verbindung der 1953 gegründeten Kuwait National Airways mit der BOAC-Tochter British International Airlines. Für die Flüge nach London werden vorerst (wechselnde) Maschinen der BOAC angemietet. Nach seinen zivilen Einsätzen wird der De Havilland Comet 4 G-APDS im Januar 1969 als XW626 an die Royal Air Force abgegeben. Ab Juni 1977 wird er nochmals fliegen, als recht unförmiges Testflugzeug für die Entwicklung des Aufklärungs- und Luftraum-Überwachungsflugzeugs BAe Nimrod AEW3. Erst im April 1994 wird die Maschine leider abgebrochen.