Die Mk.32 «Super Freighter» hat eine längere Bugsektion als ihr Vorgängermodell, ursprünglich, um auf dem lukrativen Kanal-Fährverkehr (England-Kontinentaleuropa) ein zusätzliches Auto laden zu können. Wie BAF British Air Ferries flog auch die französische Compagnie Air Transport mit Bristol 170 Freighter und Aviation Traders ATL.98 Carvair.