Transjet Airways ist aus der früheren Air Nordic und Swe Aviation Europe hervorgegangen und ist lediglich von Anfang 2001 bis Juli 2002 aktiv. Am 10. Juli 2002 wird das schwedische Luftamt die Zulassung (AOC) von Transjet widerrufen, worauf die Airline alle Flüge einstellen muss. Die MD-83 wurde 1988 als F-GGBM an Minerve geliefert und wurde 1992 durch Air Liberté übernommen. Erst im März 2002 ist sie zur Flotte von Transjet Airways gestossen. Spätere Betreiber werden Spirit Airlines (N831NK) und Safair bzw. 1Time (ZS-OPZ) in Südafrika sein. Nach 2012 wird die Maschine in Johannesburg abgebrochen.