Von August 1966 bis August 1973 flog diese BAC 111-400 als N5036 im Passagierdienst von American Airlines. Tiger Air übernahm sie danach und vermietete sie bereits als Business Jet. Als N9WP kam sie im März 1984 zu Personal Way Aviation und wurde im August 1985 als N800PW registriert. Sie trägt bereits die Bemalung von Saudia und wird künftig für den Prinzen Talud bin Abdul Aziz al Saud eingesetzt, als HZ-TA1 eingetragen im saudi-arabischen Register. Im Oktober 1989 wird sie in die USA zurückkehren. Nach verschiedenen US-amerikanischen Betreibern wird sie Ende 1999 als P4-CCL von Orient Eagle Airways nach Kasachstan importiert und dort als UN-B1111 auch für Berkut Air und East Wing fliegen. Je nach Quelle zwischen 2007 und 2009 wird sie in Shimkent (KZ) stillgelegt und zerlegt.