Nach ihren Einsätzen als EI-CMZ bei Eurofly wird die Leasinggesellschaft GECAS diese McDonnell Douglas MD-83, wie viele andere MD-80 auch, in die Ukraine verkaufen. Als UR-CEL wird sie an die Khors Aviacompany geliefert, dort aber an etwa ein Dutzend andere Airlines vermietet, mehrmals auch an Fluggesellschaften in Kambodscha. Ihr Ende finden wird die Maschine als Ersatzteilspender bei Caspian Airlines in Teheran.