Dieser Saab-Fairchild SF-340, eigentlich ein Prototyp und als Vorführmaschine des Herstellers genutzt, fliegt seit November 1983 bei Swedair. 1983 wurde er auch am Aérosalon von Paris-Le Bourget präsentiert. Ab September 1985 wird er als N9668N noch als Vorführmaschine des Partners Fairchild Industries dienen. Bereits im September 1986 wird er aber nach Schweden zurückkehren und stillgelegt und Ende 1989 in Linköping zerlegt. Die Cockpit-Sektion wird für das Projekt des grösseren Saab 2000 verwendet.