Mitte Februar 1958 wurde diese Bristol Britannia 300 an BOAC British Overseas Airways Corporation geliefert. Von November 1964 bis Februar 1965 wurde sie an British Eagle vermietet, dann bereits im März 1965 an Caledonian Airways verkauft. Letzter Betreiber wird ab April 1968 Monarch Airlines sein, bei der die G-AOVH noch bis 1971 fliegen wird. Nach einem kurzen Einsatz als Kabinen-Trainer wird die Maschine im Juni 1972 in Luton abgebrochen.