Dieser Jet wurde 1972 als Hawker Siddeley CC.1 für die Royal Air Force gebaut und erhielt die Kennung XX506. Via den Hersteller, nun als ziviler HS.125-400B, wurde er im Februar 1975 als EC-CMU an die ALPA SA nach Spanien geliefert. Im Dezember 1979 wird er in der Elfenbeinküste einen Unfall haben, jedoch mit Teilen eines andern HS.125 neu aufgebaut. Danach wird er noch sechs US-amerikanische Registrationen bei mindestens elf Betreibern erhalten, bevor er 2008, zuletzt als N810HS, als Ersatzteil­spender zerlegt wird.