Am 2.3.1965 wurde diese Argosy als G-ASXM an British European Airways ausgeliefert. Mitte Juni 1970 verkaufte sie BEA als CF-TAG an Transair in Canada. Aer Turas mietet sie von November 1971 bis November 1972 und setzt sie als EI-ASJ und mit dem Namen 'The Consortium' ein. Im Oktober 1973 verkauft Transair die Maschine an SAFE Air in Neuseeland, wo sie am 1. April 1990 bei der Landung auf dem Blenheim-Woodbourne Airport verloren ging, weil ein Hauptfahrwerk beim Aufsetzen einknickte.