Von März 1966 bis April 1967 betreibt Südflug diese Fairchild F-27A, eine Lizenzproduktion der Fokker Friendship. Diese Maschine wurde ursprünglich an die mexikanische Luftwaffe geliefert. Danach stand sie für verschiedene US-amerikanische Inlandlinien im Einsatz. Südflug gab sie 1967 an die Bonanza Airlines zurück, welche sie gleich an Pacifik Airines (später Air West und Hughes Airwest) veräusserte. Ab 1992 trug sie dann nacheinander Kennzeichen von Honduras, Argentinien, Kuba und Nicaragua. Zur Wartung kehrte sie immer wieder auf den Kendall-Tamiami Airport bei Miami zurück, wo sie 2003 nach längerer Standzeit verschrottet wurde.