Im November 1977 übernimmt Kenya Airways diese Boeing 707-320B von Northwest Airlines und setzt sie regelmässig auf Passagierflügen auch nach Europa ein. Am 11. Juli 1989 muss die zu diesem Zeitpunkt 21jährige Maschine nach dem Start nach Addis Abeba (Äthiopien) zurückkehren, da sich das Fahrwerk nicht einziehen lässt. Allerdings funktionierten auch die Bremsen nicht. Die Maschine verlässt die nasse Landebahn und bleibt im angrenzenden Gelände liegen, wo das Wrack auch heute noch - z.B. via Google Earth - zu sehen ist.