Von Freddie Laker's erstem Erfolgsprojekt Air Charter London hat TMA die ehemalige G-AGNU übernommen. Ausser der neuen Registration OD-ACO, einem TMA-Logo und der libanesischen Flagge unverändert, kommt sie auf dem grossen Frachtnetz der TMA zum Einsatz, bis sie am 24. Mai. 1961 beim Anflug von Azaiba, Muscat abstürzt. Unter der Überschrift «TMA's Accident Record» geht die Zeitschrift «FLIGHT International» iin der Ausgabe vom 22. August 1963 auf die Serie von Unfällen und Zwischenfällen ein, bei denen TMA von Juli 1959 bis März 1963 mindestens acht Maschinen (sechs Avro York und zwei Douglas DC-4) und die Leben von zehn Crew-Mitgliedern verloren hat.