Aviogenex nutzt diese Tupolev Tu-134 von 1971 bis Ende 1990 und lässt sie 1975 von der ursprünglichen Verion auf den Stand der Tu-134A-1 umrüsten. Nach Überholungsarbeiten in Russland wird die Maschine im Herbst 1992 nach Peru geliefert, wo sie je etwa ein Jahr bei Aero Tumi und bei Imperial Air fliegt, bevor sie in Lima stillgelegt und abgebrochen wird.