Als eine der ersten hergestellten «One-Eleven» ging diese Maschine im August 1965 an BUA British United Airways. Bei British Caledonian bleibt sie nur bis Herbst 1971 im Einsatz und wird danach als XX105 an die «Defence Research Agency» der Royal Air Force übergeben, wo sie eine gelb/rote, auffällige Bemalung erhält und u.a. als Test- und Übungs-Einheit für Blindlandungen dient. Sie wird erst im Juni 2003 ausser Dienst gestellt und dem Boscombe Down Museum übergeben, soll allerdings Ende 2009 abgebrochen werden.