Im April 1962 als N449T an Flying Tigers Line geliefert, kam diese CL-44 im Januar 1969 zu Trans Meridian London. 1970 erfolgte der Namenswechsel zu Transmeridian Air Cargo, und am 4. November 1970 wurden die zusätzlichen «Seabird Air Cargo» Titel angebracht. Über den Zusammenschluss mit IAS zur British Cargo Airlines hinaus bleibt diese CL-44 bis März 1980 in britischen Diensten. Danach geht sie als N122AE zu Air Express International, später Aeron International genannt. Obwohl 1989 nochmals nach Europa überführt, kommt die Maschine nicht mehr zum Einsatz und wird nach Greensboro, NC, zurückgeflogen und abgestellt, im Herbst 1999 dann abgebrochen.