Als es noch keine Simulatoren gab, wurde auch das Flugtraining noch «life» geflogen. In verkehrarmen Zeiten schulte auch die Balair Starts und Landungen in Basel-Mulhouse und auf den benachbarten Flugplätzen. Hier scheint eine harte Landung in Belfort zumindest das Rad am linken Hauptfahrwerk gekostet zu haben. Das Fahrwerkbein steht aufgrund der einseitigen Belastung ungewohnt schräg.