Als G-BDXM diente diese Boeing 747-236B von Februar 1987 bis April 2001 bei British Airways, in Kombi-Version mit seitlichem Frachttor. HEACO baute die Maschine in Hong Kong zum Vollfrachter um und lieferte sie im Dezember 2001 an Air Atlanta Icelandic. Von Februar 2003 bis August 2008 betrieb Air Atlanta die Maschine für MASKargo. Mehrmals war sie in den Farben von MASkargo auch am EuroAirport zu sehen. Danach trug sie die Farben der MK Airlines, bis zu deren Betriebseinstellung im Januar 2010. Nun fliegt sie für Magma Aviation, die Nachfolgerin von MK Airlines, die aber über kein eigenes AOC verfügt und darum Kapazitäten einmietet.