Weil Air Canada diese TriStar 500 nicht übernahm, wurde sie zur letzten ausgelieferten TriStar überhaupt. Erster Betreiber, von Juni 1985 bis Mai 1988, war Royal Jordanian Airlines. Seit dem 23. Januar 1989 ist sie nun an als CS-TEG «Eca de Queiroz» an TAP Air Portugal vermietet. TAP wird sie noch bis Ende 1995 einsetzen. Danach wird die Maschine bei noch bei den verschiedensten Airlines eingesetzt werden, u.a. bei Air India, Novair und später wieder in Portugal, bei Air Luxor und LuzAir. Seit Ende 2008 ist die Maschine in Aqaba, Jordanien abgestellt.