Anfänglich tragen die Maschinen der Aeroflot keine einheitliche Bemalung. Die im September 1972 ausgelieferte Tupolev Tu-134A CCCP-65951 der in Moskau angesiedelten internationalen Division der Aeroflot trägt die relativ seltene Bemalung mit blauem Heck und einer vorne heruntergezogenen blauen Cheatline. Erst in den späten 1970er Jahren wird Aeroflot die Bemalung ihrer Flugzeuge vereinheitlichen, mit Ausnahme der rot bemalten Maschinen für die Abteilungen in Sibirien. Die abgebildete CCCP-65951 wird später bei der lettischen Division und ab der Basis Volgograd fliegen. Am 13.Januar 1990 wird sie bei einer Notlandung auf einem schneebedeckten Feld in der Nähe von Pervouralsk in Russland irreparabel beschädigt.