Der Hawker Beechcraft 4000 OY-JJJ wird durch Sun-Air of Scanadinavia eingesetzt. Für einen Transatlantik-Flug via Gander (Neufundland) ist er aus dem dänischen Billund nach dem EuroAirport überflogen worden.

Die Beechcraft 90 King Air F-HNAK dient der französischen Luftfahrsbehörde DGAC und besucht auf einem Verbindungsflug den EuroAirport.

Der Hawker 900XP TT-DAB der TAS Aviation startet leider auf der Piste 33 zu einem Testflug, bevor er wieder in den Tschad zurück fliegen wird.

Einmal mehr findet heute ab dem EuroAirport ein längerer Testflug statt. In den kommenden Nachtstunden ist der Hawker 900XP TT-DAB der TAS Aviation unterwegs.

Auch Aurela ist mit einer ihrer Hawker 900XP wieder einmal am EuroAirport zu Gast. Die Maschine fliegt von und nach St. Petersburg.

Nach einem rund vierstündigen Aufenthalt am EuroAirport verlässt die Beech 90 King Air D-IHRG unseren Flughafen wieder in Richtung Münster-Osnabrück.

Auch NetJets mit ihrer umfangreichen Flotte fehlt nicht im WEF-Verkehr. Die Hawker 750 CS-DUE, landet auf der Piste 15 am EuroAirport.

Die 2001 gegründete Albinati Aeronautics setzt neben einer grossen Anzahl von Business Jets seit knapp einem Jahr auch diese Beechcraft King Air 250 ein.

Grenchen - EuroAirport - Monastir ist das Routing des heutigen Einsatzes der DiaMair.

Trotz der Krise in der Ukraine ist dieser Business Jet aus Kiev kommend am EuroAirport eingetroffen und wird zwei Tage später wieder dorthin zurückkehren.