Auch die Boeing 727-100 der R&F Inc., eine frühere Pan American Maschine, wird am Flughafen Basel-Mulhouse gewartet.

Nach der Erneuerung der Inneneinrichtung ist die Boeing 737-200 der NOGA Import bereit zum Ablieferungsflug.

Im Auftrag der NOGA SA betreibt Jet Aviation die Boeing 737-200 N180RN, welche bereits ab Werk als Business Jet gebaut wurde.

Diese schön bemalte Boeing 727 wird zur Wartung noch bis Ende März 1984 bei Jet Aviation verbleiben und dann nach London-Gatwick weiterfliegen.

Der Business Jet von Adnan Kashoggi, dem damals reichsten Mann der Welt, ist zur Inspektion in Basel-Mulhouse angekommen, denn die Maschine soll demnächst verkauft werden.

Akuter Platzmangel in Zürich-Kloten während des Weltwirtschaftsforums in Davos bringt diese Boeing 727-100 bei schönstem Winterwetter für einige Tage zum Parken auf den Flughafen Basel-Mulhouse.

Am sonnigen Stephanstag 1981 ist diese Boeing 727-100 auf einem Privatflug von und nach London-Gatwick eingetroffen.

Am EuroAirport ist erstmals der frühere Prototyp der Boeing 720 zu sehen! Im Auftrag der in Genf ansässigen Petrolair wird sie während einiger Zeit in Europa stationiert.

Der amerikanische Kabel-Hersteller Essex Wire Corp., zu dem auch die Isola-Werke in Breitenbach gehören, betreibt mit dieser Boeing 737-200 einen der modernsten Business Jets.

Mit Diamantenhändlern aus Rotterdam ist die Boeing 737-200 N1288 der Essex Wire Corporation zur Europäischen Uhren- und Schmuckmesse in Basel-Mulhouse eingetroffen. Der Weiterflug wird einige Tage später nach Genf erfolgen.