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Nur mit viel Mühe kommt die etwas hecklastige Airrnautic DC-6A/C nach der Landung in wieder «auf die Beine»…

F-BLOE

c/n: 45481

s/n: 991

Peter Frei 7.6.1965

Auch im Jahr 1965 führt die in Nizza beheimatete Airnautic mit ihren beiden DC-6 nur wenige ad hoc-Flüge nach Basel-Mulhouse durch.

F-BLOE

c/n: 45481

s/n: 991

Peter Frei 7.6.1965

Am Samstag vor Pfingsten trifft Iran Air überraschend mit einer DC-6A/B in «Blotze» ein, um in Sissach bei Frech-Hoch AG produzierte Gepäck-Anhänger für den Flughafen Teheran abzuholen.

EP-AEV

c/n: 44428

s/n: 483

Peter Frei 5.6.1965

Neben der Air France mit Super Constellation und Caravelle fliegt nun auch UTA Charterflüge im Auftrag des britischen Studentenreisedienstes ab London-Gatwick nach Basel.

Kurz vor dem Jahresende trifft dieser Frachter aus England in Basel-Mulhouse ein.

Mehr als fünf Jahre bereits steht diese DC-4 im regelmässigen Einsatz bei TMA Trans Mediterranean Airways.

In Basel werden die besten Friseure der Welt gekürt. Britische Teilhnehmerinnen und Teilnehmer sind mit einem Sonderflug von British Midland Airways aus Castle Donington angereist.

Das Internationale Komitee des Roten Kreuzes beauftragt die Balair kurzfristig, eine grössere Zahl von Flüchtlingen aus dem von Kongo-Rebellen besetzten Gebiet um Stanleyville auszufliegen.

Mit ihren vor kurzem erworbenen DC-6 fliegt TMA seit einigen Wochen auch nach Basel-Mulhouse.

Die neugegründete Südflug aus Stuttgart ist mit einer ihrer DC-7C zum ersten Mal in Basel-Mulhouse zu einen ad hoc-Flug eingetroffen.

D-ABAC

(N9498, VR-BCW, HB-SSA)

c/n: 45187

s/n: 831

Peter Frei 8.8.1964
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