AMAC Aerospace betreibt diese MD-87 für einen Kunden in Saudi-Arabien ab Jeddah und dem EuroAirport.

Die VP-CTF ist eine der wenigen MD-87, die für den Gebrauch als Business Jet umgerüstet wurden.

Euralair hat viele Flüge der bankrotten EuroJet Airlines übernommen und setzt dafür Subcharter ein. Auf dem Flug nach Dakar wird eine am EuroAirport sehr seltene MD-87 der Spanair eingesetzt.

Nun hat auch die McDonnell Douglas MD-87 HB-IUA die neue Bemalung der BalairCTA erhalten. Auf einem Linienflug der Swissair ist sie am EuroAirport zu sehen.

Nur zweimal wird diese McDonnell Douglas MD-87 der Transwede Airways am EuroAirport zu sehen sein, beide Male im Auftrag der Air Inter von und nach Paris-Orly.

BalairCTA setzt ihre McDonnell Douglas MD-87 an den Wochentagen oft für die Swissair ein. Die HB-IUC, hat kürzlich die neue Bemalung erhalten.

Erstmals ist eine McDonnell Douglas MD-87 der Oasis International Airlines in Basel-Mulhouse zu sehen, auf dem Eröffnungsfliug einer neuen Charterverbindung nach Mahon und Palma de Mallorca.

Im Auftrag der Swissair ist die MD-87 HB-IUD der BalairCTA oft auf Lokalkursen von und nach Zürich im Einsatz.

Die vier MD-87 der in Genf ansässigen CTA zeigen seit einigen Woche mit der Zusatzaufschrift «Membre du Groupe Swissair» die Zugehörigkeit zur nationalen Airline der Schweiz.

Als Subcharter im Auftrag der Jet Alsace fliegt CTA mit einer ihrer vier MD-87 ab dem EuroAirport nach Heraklion und zurück.