Die Bemalung dieser «Challenger» errinnert sehr stark an die Boeing 727-200 VP-CZY und an die DC-8-72 HB-IGH, welche früher regelmässige Gäste am EuroAirport waren.

Betreiber dieser in den USA registrierten Bombardier Challenger ist Noblewood Aviation.

Der Nebel in Bern hat auch dieser Maschine und ihren Passagiere einen Strich durch die Rechnung gemacht. Statt im nebligen Bern landen sie im sonnigen Basel-Mulhouse.

Das Äussere dieses REGA Challengers hat sich fast unmerklich verändert, doch wie?

Seit Oktober 2010 gehört diese drei Jahre zuvor gebaute Bombardier Challenger 604 zur Flotte von Premium Jet in Zürich.

Die REGA setzt neben zahlreichen Helikoptern auch drei Ambulanzjets ein, mit denen meistens Repatriierungsflüge durchgeführt werden.

Diese «Challenger» der Samco Aviation ist zum Verkauf ausgeschrieben und trifft wohl deshalb zu grösseren Wartungsarbeiten am EuroAirport ein.

MAP Jet hat diese «Challenger 600» bereits im Juni 2007 in Dienst gestellt, doch war sie bisher am EuroAirport eher selten zu sehen.

Als Ersatz für ihre alte Boeing 727-100 setzt die autonome russische Republik Tatarstan seit 2004 diese Challenger 604 ab ihrer Basis in Kasan ein.

Als erste Maschine der REGA hat die HB-JRA das neue Erscheinungsbild erhalten. Die beiden anderen Challenger 604 sollen in den kommenden Monaten folgen.