Das Äussere dieses REGA Challengers hat sich fast unmerklich verändert, doch wie?

Seit Oktober 2010 gehört diese drei Jahre zuvor gebaute Bombardier Challenger 604 zur Flotte von Premium Jet in Zürich.

Die REGA setzt neben zahlreichen Helikoptern auch drei Ambulanzjets ein, mit denen meistens Repatriierungsflüge durchgeführt werden.

Diese «Challenger» der Samco Aviation ist zum Verkauf ausgeschrieben und trifft wohl deshalb zu grösseren Wartungsarbeiten am EuroAirport ein.

MAP Jet hat diese «Challenger 600» bereits im Juni 2007 in Dienst gestellt, doch war sie bisher am EuroAirport eher selten zu sehen.

Als Ersatz für ihre alte Boeing 727-100 setzt die autonome russische Republik Tatarstan seit 2004 diese Challenger 604 ab ihrer Basis in Kasan ein.

Als erste Maschine der REGA hat die HB-JRA das neue Erscheinungsbild erhalten. Die beiden anderen Challenger 604 sollen in den kommenden Monaten folgen.

Mit der neusten Maschine von Air Lazur tifft auch dieses Jahr eine Delegation von Uhren- und Schmuckhändlern aus Bulgarien zur Baselworld 2011 ein.

Ein Repatrierungsflug bringt wieder einmal eine der drei Challenger 604 der REGA nach dem EuroAirport.

Es darf angenommen werden, dass die vornehme «Challenger» der Clearwater Fine Food Co. nicht als Fischfrachter unterwegs ist...