Von Mai 1980 bis Februar 1989 betreibt Singapore Airlines diese Boeing 747-200B. Danach wird diese Maschine als G-TKYO bei Virgin Atlantic Airways und N616FF bei Tower Air fliegen. Im Jahr 2000 wird der Umbau zum Frachter erfolgen, vorerst als N525UP für UPS United Parcel Services (bis Januar 2004) und danach als N703CK für Kalitta Air. Erst im Februar 2012 wird die Maschine stillgelegt werden und auf der Oscoda-Wurtsmith Air Force Base abgestellt.