Seit Ende September 1967 dient die «Princesse Margaretha» für viele Jahre in der Kurzstrecken-Flotte von Luxair. Erst im Juli 1988 wird diese Maschine als PH-XPS zur XP Airlines wechseln, später zu Schreiner Airways. Ab 1990 wird sie für BP Oil fliegen und im November 1993 als D-AELG zur Friendship-Flotte von WDL Aviation stossen. Obwohl ursprünglich für ein Museum vorgesehen, wird die Maschine 2006 in Köln abgebrochen.